Oversikt
Bilproduksjonsverksteder (presseverksteder, sveiseverksteder, monteringsverksteder.) bruker mange ikke-lineære belastninger som elektriske sveisemaskiner, lasersveisemaskiner og induktive belastninger med stor kapasitet (hovedsakelig elektriske motorer), som et resultat av laststrømmen. av alle transformatorer i verkstedet har seriøs harmonisk strøm for 3., 5., 7., 9. og 11.Den totale spenningsforvrengningshastigheten på 400 V lavspentbuss er mer enn 5 %, og den totale strømforvrengningshastigheten (THD) er omtrent 40 %.Den totale spenningsharmoniske forvrengningshastigheten til 400V lavspent kraftdistribusjonssystem overskrider alvorlig standarden, og fører til alvorlig harmonisk kraft til elektrisk utstyr og transformatortap.Samtidig har laststrømmen til alle transformatorer i verkstedet et seriøst behov for reaktiv effekt.Den gjennomsnittlige effektfaktoren til noen transformatorer er bare ca. 0,6, noe som fører til alvorlig effekttap og alvorlig mangel på aktiv effektkapasitet til transformatoren.Interferensen av harmoniske gjør at det automatiske produksjonssystemet til bil Fieldbus ikke kan fungere normalt.
Et bilproduksjonsselskap tar i bruk HYSVGC intelligent kraftkvalitet omfattende styringsenhet og aktiv kraftfilterenhet (APF), den kan effektivt og raskt kompensere reaktiv effekt, den gjennomsnittlige effektfaktoren kan nå 0,98, og alle harmoniske kan filtreres i henhold til nasjonale standarder, som forbedrer utnyttelsesgraden til transformatoren, reduserer linjens brennverdi for hele distribusjonssystemet og reduserer feilfrekvensen til elektriske komponenter.
Skjemategningsreferanse
Kundesak
